

Вы переезжаете в новый офис или квартиру, хотите доставить из магазина холодильник, сейф, пианино, диван, другую габаритную мебель или, к примеру, отделочные материалы для ремонта, словом, перевезти в полной сохранности и без лишних затрат груз, масса которого не превышает 1,5 тонны?
Наиболее оптимальное решение для такого рода задач – автомобили грузоподъемностью до 1,5 тонн из автопарка компании «Евро Люкс»:ГАЗ,Hyundai,ISUZU.
Наша фирма осуществляет профессиональные грузоперевозки «Газель» (Москва, Московская область, другие регионы России). Это одна из самых популярных услуг, большинство наших клиентов предпочитают заказать именно «Газель», что вполне объяснимо – перевозка грузов в автомобилях такого типа обладает целым рядом бесспорных преимуществ.
Маневренные и, вместе с тем, отличающиеся хорошей проходимостью «Газели» уже зарекомендовали себя в перевозках различных типов грузов как в городской черте (к положительным моментам можно отнести, к примеру, практически неограниченный проезд по дорогам общего значения, свободный подъезд к домам на небольших по площади дворовых территориях), так и за городом (грузоперевозки Газель Мос. область).
А благодаря невысокой платформе (всего 1 м) погрузка и разгрузка занимают совсем немного времени.
Кроме того, предусмотрена возможность перевозок самых разных по назначению и габаритам грузов. Мы предоставим транспорт с необходимым для перевозки вашего груза типом кузова:
Характеристики:| один час часа работы А/м: | 450р. |
| один час работы А/м внутри ЖД/3-го транспортного кольца: | 500р./550р. |
| выезд А/м за МКАД. Километраж считается в оба направления: | 14р. (один км) |
| минимальное количество часов работы А/М без въездов: | 2700р. (5ч раб.+1ч. Подачи) |
| минимальное кол-во часов работы А/М с въездом в ЖД/ТТК: | 3500р./3850р. (6ч раб.+1ч Подачи) |
Характеристики:| один час часа работы А/м: | 400р. |
| один час работы А/м внутри ЖД/3-го транспортного кольца: | 450р./500р. |
| выезд А/м за МКАД. Километраж считается в оба направления: | 12р. (один км) |
| минимальное количество часов работы А/М без въездов: | 2400р. (5ч раб.+1ч. Подачи) |
| минимальное кол-во часов работы А/М с въездом в ЖД/ТТК: | 2700р./3000р. (5ч раб.+1ч Подачи) |
Характеристики:
Грузоподъемность: 1,8т
Длина: 4м
Ширина: 1,8м
Высота: 1,5-2м
Объем: 10,8-14,4м3
Кол-во пассаж. мест: 2
Стоимость:
| один час часа работы А/м: | 450р. |
| один час работы А/м внутри ЖД/3-го транспортного кольца: | 500р.*/550р. |
| выезд А/м за МКАД. Километраж считается в оба направления: | 14р. (один км) |
| минимальное количество часов работы А/М без въездов: | 2700р. (5ч раб.+1ч. Подачи) |
| минимальное кол-во часов работы А/М с въездом в ЖД/ТТК: | 3500р./3850р. (6ч раб.+1ч Подачи) |
Для расширения модельного ряда и увеличения функциональных
возможностей транспортного средства раму газели можно удлинить с 3м до 4м
и даже 5м в длину. Это позволило серьезно расширить спектр задач, которые
может выполнить данный автомобиль.
Особенно выгодной модификацией считается увеличение объема устанавливаемого кузова с изначальных 9 куб.м до 16-18м. В результате получается полноценный трехтонный автомобиль. Несмотря на серьезные изменения в конструкции автомобиля и удлинения колесной базы, грузовик не теряет свои первоначальные характеристики и остается таким же маневренным и комфортабельным.
Путем усиления задних рессор грузоподъемность удлиненной газели можно увеличить до 2,5т. Причем за руль грузовой газели с удлиненной базой может сесть водитель с правами категории «В», а это значит, что технические изменения не отразились отрицательно на самом главном преимуществе газели, - она так же доступна для любого участника движения!
Характеристики:| один час часа работы А/м: | 450р. |
| один час работы А/м внутри ЖД/3-го транспортного кольца: | 500р.*/550р. |
| выезд А/м за МКАД. Километраж считается в оба направления: | 14р. (один км) |
| минимальное количество часов работы А/М без въездов: | 2700р. (5ч раб.+1ч. Подачи) |
| минимальное кол-во часов работы А/М с въездом в ЖД/ТТК: | 3500р./3850р. (6ч раб.+1ч Подачи) |
Характеристики:| один час часа работы А/м: | 400р. |
| один час работы А/м внутри ЖД/3-го транспортного кольца: | 450р.* |
| выезд А/м за МКАД. Километраж считается в оба направления: | 12р. (один км) |
| минимальное количество часов работы А/М без въездов: | 2400р. (5ч раб.+1ч. Подачи) |
| минимальное кол-во часов работы А/М с въездом в ЖД/ТТК: | 2700р. (5ч раб.+1ч Подачи) |
Характеристики:| один час часа работы А/м: | 500р. |
| один час работы А/м внутри ЖД/3-го транспортного кольца: | 550р./600р. |
| выезд А/м за МКАД. Километраж считается в оба направления: | 16р. (один км) |
| минимальное количество часов работы А/М без въездов: | 3500р. (6ч раб.+1ч. Подачи) |
| минимальное кол-во часов работы А/М с въездом в ЖД/ТТК: | 3850р./4200р. (6ч раб.+1ч Подачи) |
Дополнительное оборудование (рефрижератор и изотермический фургон), естественно, отражается на стоимости услуг авторефрижератора, что делает ее значительно выше стандартной газели.
Характеристики:| один час часа работы А/м: | 450р. |
| один час работы А/м внутри ЖД/3-го транспортного кольца: | 500р./550р. |
| выезд А/м за МКАД. Километраж считается в оба направления: | 12р. (один км) |
| минимальное количество часов работы А/М без въездов: | 2700р. (5ч раб.+1ч. Подачи) |
| минимальное кол-во часов работы А/М с въездом в ЖД/ТТК: | 3500р./3850р. (5ч раб.+1ч Подачи) |
Характеристики конструкции:| один час часа работы А/м: | 500р. |
| один час работы А/м внутри ЖД/3-го транспортного кольца: | 550р./600р. |
| выезд А/м за МКАД. Километраж считается в оба направления: | 14р. (один км) |
| минимальное количество часов работы А/М без въездов: | 3000р. (5ч раб.+1ч. Подачи) |
| минимальное кол-во часов работы А/М с въездом в ЖД/ТТК: | 3850р./4200р. (6ч раб.+1ч Подачи) |
Среди грузовиков как отечественного, так и импортного производства, к
сожалению, не существует модификации транспортного средства
предназначенного для перевозки стекла,
оконных конструкций и грузов, имеющих
нестандартную плоскую форму. Поэтому, как и
в случае с газелью «Катюша» народным умельцам снова пришлось проявить
смекалку и соорудить конструкцию на базовой платформе (газель борт). Данная
конструкция изготовлена из металлического профиля, сваренного в виде пирамиды.
Отсюда и название: ГАЗель «Пирамида». Пирамида
закрепляется в середине кузова по всей его длине.
Пирамидальная конструкция позволяет надежно закрепить перевозимый груз, что обеспечивает безопасную транспортировку грузов листового типа, дверей и окон, имеющих нестандартные габаритные размеры. Сверху, в начале и в конце пирамиды устанавливается поперечный профиль шириной 0,6 - 0,8 метра. По краям профиль ограничен так называемыми «рогами». Эта опция расширяет функциональные возможности конструкции, позволяя одновременно с окнами, либо подобным грузом перевозить не тяжелые, но в то же время длинные грузы (профиль, трубы, пластиковые подоконники, откосы). Длина перевозимых предметов колеблется от 1-го до пяти метров.
Погрузка и перевозка стекол осуществляется практически в вертикальном положении на наклонных плоскостях приспособления. Дополнительно груз фиксируется при помощи затяжных ремней. Во избежание потертостей и повреждений груза во время транспортировки, профиль несущего каркаса пирамиды обтягивается мягким полиуретановым материалом.
Популярность «Пирамиды» на рынке перевозок понятна и очевидна. И строительные организации, и заводы по производству окон и дверей, и кровельная промышленность нуждается в перевозке выпускаемой продукции, осуществить которую без данной модели автомобиля выходит гораздо дороже и проблематичней.
Характеристики конструкции:| один час часа работы А/м: | 550р. |
| один час работы А/м внутри 3-го транспортного кольца: | 600р. |
| выезд А/м за МКАД. Километраж считается в оба направления: | 14р. (один км) |
| минимальное количество часов работы А/М без въездов: | 3300р. (5ч раб.+1ч. Подачи) |
| минимальное кол-во часов работы А/М с въездом в ЖД/ТТК: | 4200р. (6ч раб.+1ч Подачи) |
ГАЗель «Катюша» представляет собой модификацию классической
ГАЗели, оснащенной наклонной опорой (эстакадой). Данное достижение российской
автомобильной промышленности позволяет значительно снизить затраты на перевозку
грузов весом до 1,5 тонн и максимальной длиной до 6 метров. Она идеально
подходит для перевозки труб, досок, пластикового профиля, арматуры и других
подобных изделий (как правило, данных характеристик вполне достаточно для транспортировки
стандартных партий грузов). Она широко используется в строительном бизнесе и на
производстве.
Другие достоинства «Катюши» — ее маневренность и идеальная приспособленность к условиям российских дорог. Именно это обусловило популярность подобных автомобилей в сфере грузоперевозок по России.